国际米兰本赛季获得了所有球衣位置的赞助。它与一家体育公司签署了每年3000万欧元的赞助协议。袖子上有 Gate.io 的 600 万欧元赞助，背面有 U-Power 的 500 万欧元赞助。 3次赞助可为国米带来每年4100万欧元的赞助收入。相比之下，虽然每股价值与过去相比并没有增加太多，但累计价值有所增加，仍然可以接受。
橡树资本接手国际米兰控股权后，他们也在努力开发商业模式，这将为国际米兰带来积极帮助。此前意甲球队球衣，公开财务报告证实，国米财务压力明显减轻，俱乐部总收入增至4.73亿欧元，比上一财年增加4800万欧元。损失也大幅减少（从 8500 万减少到 3600 万）。
米兰将在2023年7月与阿联酋航空续约，每年的赞助费也在3000万欧元左右意甲球队球衣，袖子上还有MSC的500万欧元的赞助费。虽然这也是fly的产品，但价格确实比其他赞助球队低很多。这就是阿彭宁的无奈。
尤文图斯本赛季结束了与JEEP的长期合作，损失了4500万欧元的赞助收入。后面的赞助仍然有效（400万欧元）。近几个赛季的动荡表现并没有帮助尤文图斯寻找新的赞助商。在拒绝了一些每年2000万欧元的赞助报价后，尤文图斯仍在寻找新的主赞助商。莫塔到来后，俱乐部的成绩才是关键保障。如果他们能够重回亚平宁冠军组，估计赞助商也会很快到来。
本赛季他们选择用球衣来宣传慈善机构SAVE THE，这是自1981/82赛季以来的第一次。
此外，维罗纳、恩波利、莱切、科莫、威尼斯等球队的赞助商带来的价格实际上低于200万欧元。这确实很难将他们归类为五大联盟的俱乐部。由此可见，亚平宁的商业发展确实很糟糕。当然意甲球队球衣，他们与自己相比也有退步。本赛季意甲球队的赞助总收入为1.8亿欧元，低于上赛季的2.3亿欧元。
但他们还在考虑如何限制外籍球星来意甲踢球，如何限制米兰双雄修建新的比赛场地。确实无语了。